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Al termine di 12 Round davvero avvincenti e appassionanti del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike 2023 è arrivato il momento di andare ad analizzare i dati più significativi. Eccoci al report delle cadute di questo 2023.

I NUMERI NEL COMPLESSO: meno cadute nel WorldSBK e nel WorldSSP300, di più nel WorldSSP

In totale tra WorldSBK, WorldSSP e WorldSSP300 si sono verificate 523 cadute, di cui 172 nel WorldSBK, 220 nel WorldSSP e 131 nel WorldSSP300. Nel WorldSBK l’anno scorso erano state 217 mentre nel 2023 la media è stata di 14 cadute per Round. Nel WorldSSP abbiamo contato 100 cadute in più dell’anno scorso. Nel WorldSSP300 il numero di cadute medio per Round è stato pari a 16, per un totale di 131 rispetto alle 143 del 2022.

I PILOTI CON IL MAGGIOR NUMERO DI CADUTE: Lowes in testa, Razgatlioglu in fondo

Nel WorldSBK due piloti ufficiali sono quelli ad aver riportato il maggior numero di cadute: si tratta di Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) – 15 volte a terra - e Iker Lecuona (Team HRC) con 13. 11 cadute per Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), una in più del campione del mondo Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) mentre nove sono state quelle di Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Solo due volte a terra invece il vicecampione del mondo Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): è successo in Australia dove la caduta è stata causata da Lowes e a Most dove un problema alla gomma gli ha impedito di lottare per conquistare una vittoria fantastica.

15 cadute nel WorldSSP per Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse), seguito dalle 14 di Glenn van Straalen (EAB Racing Team) e dalle 11 a testa per Tom Edwards (Yart-Yamaha WorldSSP Team), Adrian Huertas (MTM Kawasaki) e Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha). A terra 12 volte nel corso della stagione nel WorldSSP300 Ruben Bijman (Arco Motor University Team), dieci quelle del rookie Loris Veneman (MTM Kawasaki). In quattro hanno concluso la stagione con sei cadute a testa: Samuel Di Sora (ProDina Kawasaki Racing), il compagno di box Mattia Martella, Fenton Seabright (Kawasaki GP Project) e Juan Pablo Uriostegui (Sublime Racing by MS Racing).

CADUTE PER PISTE: Most e Imola

Due sono i circuiti che in questo 2023 hanno registrato oltre 60 cadute. 65 quelle avvenute all’Autodrom Most (23 a testa nel WorldSBK e nel WorldSSP300, 19 nel WorldSSP), 63 le cadute che abbiamo visto all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola (33 nel WorldSSP, 16 nel WorldSBK e 14 nel WorldSSP300). Il Misano World Circuit “Marco Simoncelli” ha visto 58 cadute in questo 2023, così suddivise: 21 nel WorldSSP300, 20 nel WorldSSP e 17 nel WorldSBK.

LE CURVE PIÙ IMPEGNATIVE: le prime e le ultime su diversi circuiti

La curva in cui si è verificato il maggior numero di cadute è una di quelle storiche a Imola, la Variante Bassa, con 17, seguita dalle 16 in curva 5 a Magny-Cours. 14 le cadute in curva 1 a Most, la prima parte della chicane iniziale, e in curva 10 al Circuit de Barcelona-Catalunya.

Come di consueto ringraziamo tutti i commissari che hanno fornito un supporto di grandissimo valore nel corso di questo 2023 e che hanno reso le nostre gare e i nostri piloti il più possibile al sicuro. Senza di loro non sarebbe possibile vivere al meglio questo splendido sport che amiamo.

Cadute totali dei piloti del WorldSBK nel 2023 (wildcard e sostituti non compresi)

15 – Alex Lowes

13 – Iker Lecuona

11 – Lorenzo Baldassarri

10 – Alvaro Bautista

9 – Loris Baz, Garrett Gerloff, Jonathan Rea, Michael van der Mark

8 – Michael Ruben Rinaldi

7 – Dominique Aegerter, Eric Granado, Xavi Vierge

6 – Axel Bassani, Remy Gardner, Oliver Konig

5 – Philipp Oettl, Scott Redding, Tom Sykes

4 – Andrea Locatelli, Tito Rabat, Bradley Ray

3 – Danilo Petrucci

2 – Toprak Razgatlioglu, Isaac Viñales

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